Formula 1’in 2023 Çaylak Sınıfı

Pazar günü Bahreyn’de sezon başladığında, üç çaylak Formula 1’de koltuk kapma hayallerini gerçekleştirmiş olacak.

Logan Sargeant, yaklaşık 10 yıldır spordaki ilk Amerikalı sürücü olan Williams ile birlikte; AlphaTauri ile birlikte Nyck de Vries; ve Oscar Piastri, McLaren ile ilk sezonlarına başlıyor.

Piastri, 2014’ten 2018’e kadar takım için yarıştıktan sonra yedek sürücü olarak Red Bull’a dönen bir diğer Avustralyalı sürücü Daniel Ricciardo’nun yerini aldı.

Piastri, “F1’deki bir sonraki Avustralyalı olmak güzel.” “Genellikle aynı anda sadece birimiz varız, ancak griddeki tek Avustralyalı olmanın büyük bir gururu var.” Bu özel bir duygu.”

2020’de Formula 3 şampiyonluğunu ve 2021’de Formula 2 şampiyonluğunu kazanan Piastri, geçen yıl Alpine ile yedek pilot oldu.

Piastri, McLaren’in yeni takım patronu Andrea Stella’yı çoktan etkiledi.

Stella, “Çok sevdiğimiz bir özelliği, onun az konuşan ama doğru sözcükleri kullanan bir adam olması,” dedi.

“Kesinlikle odaklanmış ve ayrıca talepkar diyebilirim. Ekip için talepkar olmaya odaklanılıyor ve bu kesinlikle standartları yükseltmeye yardımcı olacak.”

Geçen sezon kenarda geçen ve “ideal olmadığını” söylediği bir yılın ardından 21 yaşındaki Piastri, tekrar yarışmak için can atıyor.

“Geçen yıl sahip olduğumdan en iyi şekilde yararlanmaya çalıştım, sürüş dışında F1 ortamı hakkında elimden geldiğince çok şey öğrenmeye çalıştım.”

“Başka bir yerde öğrenemeyeceğim bazı şeyler öğrendim. Şimdi, kesinlikle tekrar takılmayı dört gözle bekliyorum.

De Vries’in diğer çaylaklara göre bir avantajı var: Geçen yılki İtalya Grand Prix’sinde yarıştı.

Hollandalı De Vries, Alex Albon apandisit geçirdikten sonra Williams tarafından çağrıldı. Çaylak, dokuzuncu bitirdiğinde iki sayı kaydetti.

Ardından, Pierre Gasly yaklaşık bir ay sonra 2023 için Alpine’e katılacağını açıkladıktan sonra, AlphaTauri 2019 Formula 2 şampiyonu ve 2020-21 Formula E şampiyonu de Vries ile anlaştı.

28 yaşındaki de Vries, çaylak bir sürücü için normalden daha yaşlı, ancak sonunda şansını elde ettiği için minnettar.

“Hayalimi yaşama fırsatı buluyorum” dedi.

“Sanırım kısmen yolculuğum biraz alışılmadık ve daha uzun olduğu için, fırsat için daha da minnettarım, onu yakalamak için daha motiveyim ve değerimi göstermek için daha açım.”

2021 ve 2022’de Mercedes’in yedek pilotu olan De Vries, iki kez şampiyon olan başka bir Hollandalı sürücü Max Verstappen ile aynı sahneyi paylaşacak.

De Vries, “Açıkçası Max, Formula 1’de inanılmaz derecede iyi iş çıkardı.” “Şu anda sporumuzu domine ediyor ve haklı olarak tüm ülke onun arkasında ve Hollandalılar Formula 1 için çok heyecanlı.”

Piastri ve de Vries’in aksine, Sargeant’ın genç tek koltuklu şampiyonluk kazanma deneyimi olmadı.

Sargeant, geçen yılki Formula 2 şampiyonasında dördüncü oldu ve onu, sporun yönetim organı tarafından sürücülerin Formula 1’de rekabet etmesine izin veren belge olan FIA Süper Lisansını almak için gereken 40 puan eşiğini aştı.

Williams, son beş sezonun dördünde takımlar şampiyonasını son sırada bitirmiş olsa da, Sargeant sonuç almak için hala baskı altında olacağını biliyor.

“Formula 1’de asla tamamen güvende değilsiniz.” “Gelip son derece yüksek bir seviyede performans göstermelisiniz, ancak ben gerçekçi olmalıyım.

“Yaklaşım, özellikle başlangıçta, mümkün olduğunca çok şey öğrenmek ve oradan almaktır. Kendimden çok fazla beklenti içine girmek istemiyorum. Sadece geldiği gibi alacağım.

22 yaşındaki Sargeant, 2015’te Alexander Rossi’den bu yana griddeki ilk Amerikalı sürücü.

Miami ve Austin, Texas’taki yarışlara ek olarak bu yıl Las Vegas’ın da takvime katılmasıyla üç ev Grand Prix’sinde mücadele etme ayrıcalığına sahip olacak.

Sargeant, “Üç ev Grand Prix’sine sahip olmak, pek çok kişinin söyleyebileceği bir şey değil,” dedi. “Bunu gerçekten bir ayrıcalık ve onur olarak görüyorum.”