Ölümcül Titan alt kazasından bir yıl sonra kaşifler Titanik’e geri dönmeye hazırlanıyor

Salı günü, Titanic’in batık gemisindeki beş kişinin ortadan kaybolmasının yüksek profilli bir arama ekibini tetiklemesi ve dünyayı beş gün boyunca tedirgin etmesinden sonra ölümünün birinci yıl dönümü kutlanıyor.

Kurtarma operasyonu, yetkililerin ve uzmanların okyanus tabanında özel sektöre ait denizaltının enkazını bulması üzerine iptal edildi. Dalışı başlattıktan sadece birkaç saat sonra patladığı sonucuna vardılar.

Titan denizaltısının sahibi olan OceanGate şirketinin eski danışmanlarından David Concannon, yıldönümünü şirkete veya denizaltının yıllar boyunca yaptığı keşif gezilerine katılan bilim adamları, gönüllüler ve misyonerler de dahil olmak üzere bir grup insanla özel olarak kutlayacağını söyledi. uzmanlar.

Ölümcül kazanın ardından Titan’ın arkasındaki şirketin işinin neredeyse bittiğini, felakete yönelik olumsuz tepkilerin ise tam ölüm tehditlerine dönüştüğünü açıkladı.

“Stockton Rush ve OceanGate ile bağlantısı olan herkes karalandı. Orada bile değildim ve ölüm tehditleri aldım” dedi AP’ye.

Bununla birlikte, alışılmadık tasarımı ve yaratıcısının sektörde standart olan bağımsız kontrollere başvurmayı reddetmesi nedeniyle dalgıcın felakete mahkum olup olmadığı konusunda endişeler dile getirildi.

ABD Sahil Güvenlik hızla olayla ilgili üst düzey bir soruşturma başlattı ancak yetkililer, soruşturmanın başlangıçtaki 12 aylık zaman çerçevesinden daha uzun sürdüğünü ve bulgularını tartışmak için planlanan halka açık bir duruşmanın en az iki ay daha gerçekleşmeyeceğini söyledi. aylar.

Patlamada Rush’ın yanı sıra önde gelen Pakistanlı bir ailenin iki üyesi de öldü: Shahzada Dawood ve oğlu Suleman Dawood, İngiliz maceracı Hamish Harding ve Titanik uzmanı Paul-Henri Nargeolet.

Keşif kulübü: Kurtarma yeterince hızlı olmadı

Harding ve Nargeolet’in de üyesi olduğu Kaşifler Kulübü’nün başkanı Richard Garriott, Titan patlamamış olsa bile doğru kurtarma ekipmanının bölgeye yeterince hızlı ulaşamadığına inanıyor.

Trajedinin Sahil Güvenlik’ten sahadaki gemilere kadar herkesi hazırlıksız yakaladığını ve herhangi bir sefer öncesinde ayrıntılı arama ve kurtarma planları geliştirmenin öneminin altını çizdiğini söyledi.

Kuruluşu o zamandan beri başkalarının da bunu yapmasına yardımcı olacak bir çalışma gücü oluşturdu.

Titanik enkazının yakınındaki okyanus tabanından çıkarılan Titan denizaltısının enkazı, Kanada Sahil Güvenlik’teki Horizon Arctic gemisinden boşaltılıyor.

“Tam olarak kimi arayacağımızı ve tam olarak hangi malzemelerin toplanması gerektiğini bildiğimizden emin olmak için gerçekten düzeltmeye çalıştığımız şey bu” dedi.

Garriott, sınırları açan ve halihazırda ziyaret edilen yerleri daha ayrıntılı bir şekilde incelemek için yeni araçlar sağlayan teknolojik ilerlemeler sayesinde dünyanın yeni bir altın keşif çağında olduğuna inanıyor. Titanik trajedisinin bunu lekelemediğini söyledi.

Yeni derinlikleri keşfetmeye devam etme arzusu

Bu arada derin deniz araştırmaları da sürüyor.

Titanik’in kurtarma haklarına sahip olan Georgia merkezli şirket, uzaktan kumandalı araçlar kullanarak Temmuz ayında batık okyanus gemisini ziyaret etmeyi planlıyor ve Ohio’lu bir emlak milyarderi, iki kişilik bir denizaltıyla gemi enkazına yolculuk yapmayı planladığını söyledi. 2026.

Kıdemli okyanus kaşifi ve Titan operatörü Stockton Rush’ın arkadaşı Greg Stone, “Okyanusa inmek bilim camiasının arzusuydu” dedi.

Kıdemli derin deniz kaşifi Katy Croff Bell de aynı fikirde.

Titan’ın patlaması, endüstri standartlarını takip etmenin ve sıkı testler yapmanın önemini güçlendirdi, ancak bir bütün olarak endüstride, Ocean Discovery League’in başkanı Bell, “bunun için güvenlik performansı onlarca yıldır çok iyi” dedi. Kar amacı güden bir kuruluş, derin deniz araştırmalarını daha ucuz ve daha erişilebilir hale getirmeye odaklandı.