Katılan 24 takımdan yalnızca üçü, T&E’nin bir ay süren futbol şenliği sırasında uçmaktan vazgeçme çağrılarına yanıt verdi.
Almanya, EURO 2024 futbol turnuvasını şimdiye kadarki en yeşil turnuva haline getirmeyi hedefliyor ancak Transport & Environment’a (T&E) göre, milli takımlar sadece top oynayıp uçmayı bırakırsa bu hedef daha da yüksek olabilir.
Sürdürülebilir seyahati teşvik eden STK’ları temsil eden şemsiye kuruluşun yaptığı bir analiz, ulusal takımların uçmayı bırakıp tren veya otobüsle seyahat etmeyi seçmeleri halinde emisyonlarını yüzde 60 oranında azaltabileceğini ortaya çıkardı.
Maalesef Almanya, Portekiz ve İsviçre dışında hiçbir takım henüz böyle bir taahhütte bulunmadı.
T&E’nin Akıllı Seyahat Kampanyacısı Erin Vera, yaptığı açıklamada, “UEFA ve ev sahibi Almanya, turnuva boyunca ulaşım emisyonlarını azaltmak ve turnuvayı şimdiye kadarki en yeşil şampiyona haline getirmek için çok çaba harcadı. Bu, neler yapılabileceğini gösteriyor.” dedi.
“Hayal kırıklığı yaratan bir şekilde, milli takımlar şu ana kadar örnek teşkil etmekte başarısız oluyor. Eğer takımlar makul bir şekilde tren veya otobüsle yapılabilecek yolculuklar için uçağı kullanmaktan kaçınmayı seçerse, emisyonlarını büyük ölçüde azaltabilirler” diye ekledi.
Favori Fransa emisyonları yüzde 97 oranında azaltabilir
Bir ay sürecek turnuvada 24 takım ve aralarında İngiltere’nin kaptanı Harry Kane ve Fransız kaptan Kylian Mbappé’nin de bulunduğu dünyanın en iyi oyuncularından bazıları 10 Alman şehrinde mücadele edecek.
Ancak her iki oyuncu da, kupayı kaldırmanın favorileri arasında yer alan takımlarının uçakla seyahat etmesi halinde, turnuva sırasında yalnızca ulaşımdan kaynaklanan emisyonlar yoluyla, ortalama bir insanın bir ay boyunca yaydığı emisyondan yedi ila dokuz kat daha fazla çevreyi kirletebilir. T&E.
Mbappé ve Fransa ekibi, ana kamplarını Batı Almanya’da, Paris’ten trenle altı saatlik uzaklıkta bulunan Paderborn’da kuracak. Takımın grup aşaması maçları, Google Haritalar’a göre Paderborn’a sırasıyla iki saat, dört saat ve bir saat on beş dakikadan daha kısa bir mesafede bulunan Düsseldorf, Leipzig ve Dortmund’da gerçekleşecek.
T&E tarafından yapılan hesaplamalar, Fransa’nın tamamen hava yoluyla tren veya otobüs yolculuğuna geçmesi halinde, yalnızca grup aşamasında CO2 emisyonlarını yüzde 97 oranında (veya yaklaşık 40 ton) azaltabileceğini ortaya çıkardı.
Eleme turunda son 16 turu Leipzig’de, çeyrekler ve final Paderborn’dan dört saatlik tren yolculuğuyla Berlin’de, yarı final ise Dortmund’da yapılacak. Fransa finale kalırsa, havadan demiryoluna veya karayoluna geçmesi durumunda emisyonlarını yüzde 96 oranında (72 ton CO2 miktarında) azaltabilir.
Sadece üç takım söz verdi
UEFA (Avrupa Futbol Federasyonları Birliği) ve ev sahibi Almanya, takımlar ve taraftarlar için tren yolculuğunu teşvik etmek için çaba harcadı ve turnuvanın emisyonlarının en büyük kısmının yüzde 80’lik bir oranla ulaşımdan geldiğini kabul etti.
Grup aşaması maçları, seyahat süresini ve ilgili emisyonları azaltmak için coğrafi olarak birbirine yakın olarak gruplandırıldı.
Bu arada her maç bileti sahibi, on ev sahibi şehir ve çevresindeki toplu taşıma araçlarında kullanmak üzere 36 saatlik bir seyahat kartına hak kazanacak. Deutsche Bahn ayrıca taraftarlara ülke çapında seyahat için indirimli fiyatlar sunuyor.
T&E ve Avrupa çapındaki diğer iklim grupları geçen ay milli takımları daha sürdürülebilir seyahat etmeye kararlı olmaya çağırdı.
Almanya, potansiyel emisyonlarını yüzde 98 oranında azaltarak grup aşamasına uçmayacağına söz verdi, ancak eleme turu planları hakkında yorum yapmadı.
İsviçre, eğitim alanlarından yaklaşık dört saat uzaklıktaki Stuttgart ana kampına otobüsle seyahat etmeyi kabul etti.
Portekiz ayrıca grup aşamasındaki üç maçın ikisinde yola çıkacak ve “Dünya Kupası gibi sonraki turnuvalar için azaltım hedefleri belirleyebilmek amacıyla bu turnuva sırasında seyahat emisyonlarını raporlamaya başlama niyetlerini ifade etti”. T&E’ye.
