Çin cumhurbaşkanı neden Sırbistan ve Macaristan’ı ziyaret ediyor?

Salı günü Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in gelişi nedeniyle Belgrad’ın her yerine Çin ve Sırp bayrakları çekildi.

Bir duraktan sonra geliyor Paris, Xi’nin durumu ziyaret etmekSırbistan’a gidiş, 1999 yılında NATO’nun Kosova harekatı sırasında ABD Hava Kuvvetleri tarafından vurulan Belgrad’daki Çin büyükelçiliğinin 1999 yılında bombalanmasının 25. yıldönümüne denk geliyor.

Bombalamanın sonunda Washington tarafından bir hata olduğu kabul edildi ancak bu, Çin-Amerikan ilişkilerinde hassas bir nokta olmaya devam ediyor.

4 Mayıs 2024 Cumartesi, Sırbistan’ın Belgrad kentindeki eski Çin Büyükelçiliği’nin bulunduğu yerde bulunan bir anıtın üzerindeki çiçeklerin yanına bir Çin bayrağı yerleştirildi.

Avrupa Dış Politikası Profesörü Sven Biscop şöyle diyor: “[Bombalamanın] hatırası bir dereceye kadar yapay olarak canlı tutuluyor, böylece gerekli görüldüğünde talep edilebiliyor ve ihtiyaç duyulduğunda baskı artırılabiliyor.” Gent Üniversitesi’nde güvenlik.

Ancak ziyaret tarihi bir anıdan çok daha fazlasını içeriyor. Pekin son yıllarda Sırbistan’a büyük yatırım yaptı; Çin sermayesi fabrikalara ve madenlere sahip, yollar inşa ediyor ve Belgrad ile Budapeşte arasındaki demiryolu hattının inşasını finanse ediyor. Çin lokomotifleri yakında orada çalışan eski sosyalist dönem trenlerinin yerini alacak.

Sırbistan’a yatırım yapmaya devam ederken Çin, yaygın olarak kirliliğe ve çevresel bozulmaya neden olmakla suçlanıyor.

Sırp ekonomi dergisi Novi Magazin’den ekonomi analisti Mijat Lakićević, “Sırbistan gibi ülkelerde ekoloji ekonomiden sonra ikinci sırada yer alıyor” diye açıklıyor.

Bu arada, Çin’deki bir lastik fabrikası da insan kaçakçılığı ve Vietnamlı ve Hintli işçileri sömürme suçlamalarıyla karşı karşıya.

Sırbistan’daki Zelezara Smederevo çelik fabrikasının önündeki Çin Devlet Başkanı’nın “Hoş Geldiniz Başkan” yazısını gösteren reklam panosu ve “Bugün vardiyamda kimse yaralanmadı” yazan reklam panosu.

Pekin’in Avrupa’ya açılan kapısı

Xi’nin bir sonraki durağı, hükümeti Pekin ve Moskova ile yakın ilişkiler geliştiren ve 8-10 Mayıs tarihleri ​​arasında ziyaret edeceği Macaristan olacak.

Macaristan, Çin’in Kuşak ve Yol geliştirme programına katılan ilk Avrupa Birliği üyesidir ve hem Avrupa’daki hem de Çin’deki pek çok kişi tarafından Pekin’in Avrupa kıtasına açılan kapısı olarak görülmektedir.

Merkezi Asya Çalışmaları Merkezi analisti ve kurucusu Tamas Matura, “Çinliler için, Avrupa Birliği sınırları içinde kalmak ve üretim yapmak için üretim tesislerinin en azından bir kısmını Çin’den Avrupa’ya taşımak artık çok önemli.” ve Doğu Avrupa, “muhtemelen Avrupa’da artan korumacılık nedeniyle” dedi.

Çin merkezli Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) tarafından Macaristan’ın Debrecen kentinde inşa edilen elektrikli araçlara yönelik bir akü fabrikasının inşaatı sürüyor.

Öte yandan Brüksel, Çin’in Avrupa’daki ekonomik hedeflerini sınırlamak için korumacı önlemleri savunuyor.

Avrupa Komisyonu, Çin’in elektrikli araçlara ve güneş panellerine sağladığı sübvansiyonlarla ilgili soruşturma başlattı ve bunları rekabeti bozmakla suçladı.