Çin, Macaristan’ı Avrupa’da köprübaşı olarak mı kullanıyor?

Çin cumhurbaşkanı, Avrupa ziyaretinin üçüncü ve son durağı olan Budapeşte’ye Perşembe günü erken saatlerde geldi.

Çin’in Macaristan’ı Avrupa pazarlarını fethetmede önemli bir köprübaşı olarak görmesi nedeniyle, Xi Jinping ve heyetinin üç günlük ziyareti sırasında Budapeşte ile bir dizi ekonomik anlaşma imzalaması bekleniyor: diğer şeylerin yanı sıra Çinli şirketler elektrikli otomobil ve akü fabrikaları inşa ediyor .

İki tarafın 16 anlaşma imzalaması beklenirken diğer iki anlaşmanın müzakereleri sürüyor. Anlaşmalar, Macaristan’daki altyapı geliştirmelerini ve Pekin’in öncelikli Kuşak ve Yol Girişimi ile ilgili demiryolu, karayolu ve enerji projelerini içeriyor.

Çin’in Macaristan’daki ekonomik büyümesinin sembollerinden biri olan Budapeşte-Belgrad demiryolu hattında yenileme çalışmaları sürüyor: Yatırımın yüzde 85’i Çin kredilerinden karşılanıyor.

Macaristan ve Sırbistan’ın işbirliğiyle, planlanan Budapeşte-Belgrad-Üsküp-Atina demiryolunun bir parçası olacak modernize edilmiş demiryolu, Çin mallarının Yunanistan’ın Çin tarafından işletilen Pire limanından Batı Avrupa’ya her zamankinden daha hızlı ulaşmasına yardımcı olacak.

Demiryolu kurulduğu günden bu yana sert bir şekilde eleştirildi. 2023’ün başlarında, onu çalıştırmak için gereken ithal teknolojinin AB standartlarına uygun olup olmadığı konusunda sorular gündeme gelmişti.

Diğer eleştirmenler bunun tüm büyük Macar şehirlerini atladığını belirtti; Yatırım getirisi sorgulanırken, Çin’in inşaat kredisinin tamamının geri ödenmesi tam bir yüzyıl alabilir.

Her şey (neredeyse) parayla ilgili

Macar siyaset uzmanı Csaba Káncz, Euronews’e yaptığı açıklamada, büyük yatırımlarda ve uluslararası ilişkilerde kişisel çıkarların da rol oynadığını söyledi.

“Macaristan örneğinde, AB’nin yolsuzluğun en fazla olduğu üye ülkesinden bahsediyoruz. Tıpkı Rusya ile olduğu gibi, Macar rejimi de Çin ile bir çeşit ‘stratejik yolsuzluk’ çerçeve anlaşması imzaladı. Ruslarla biz Bunun… aşırı pahalı gaz olduğunu biliyorum” dedi Káncz.

“Çinlilerin söz konusu olduğu nokta, Budapeşte-Belgrad demiryolu hattı ve rejimin buradan yılda birkaç milyar avro çıkarabileceği yer.”

Macaristan Cumhurbaşkanı Tamas Sulyok (arkada sağda), Budapeşte’deki Buda Kalesi Aslanlı Avlu’da Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’i askeri törenle kabul etti, 9 Mayıs 2024

Káncz’a göre mesele sadece yatırım değil ve Xi aynı zamanda güvenlik politikası müttefiki olarak Avrupa’yı da ziyaret ediyor.

“Macaristan, 1950’lerdeki (Soğuk Savaş sırasında) barış kampı olan sözde ‘barış kampının’ resmi üyesi oldu. Revizyonist, savaş yanlısı güçlerden, Rusya’dan, Çin’den, İran’dan bahsediyoruz.” dedi.

Káncz sözlerini şöyle tamamladı: “Uygulamada Çin artık Avrasya ekseninin ‘alfa erkeği’ haline geldi. Baskın güç, parası ve teknolojisi var ve burada yeni kolonisini ziyaret ediyor.”

Bu arada AB yetkilileri Çin’in Avrupa’daki ekonomik hedeflerini sınırlamak istediklerini zaten belirtmişlerdi.

Avrupa Komisyonu, Pekin liderliğini piyasa rekabetini bozmakla suçlayarak, Çin’in elektrikli araç ve güneş paneli üretimine yönelik devlet sübvansiyonları hakkında bir soruşturma başlattı.

Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in Macaristan ziyaretiyle ilgili Euronews raporunu yukarıda izleyin.