‘Eğlenceli, ilerici ve eğlenceli bir havayolu’: İzlanda’nın düşük maliyetli Play Airlines’ın yeni CEO’suyla tanışın

İzlanda’nın Play Havayolları havacılık sahnesinde oldukça yeni, ancak şimdiden sektörde bir etki yaratmaya başladı.

2021 yılında kurulan şirket, ekibinin kendilerini dövmeler, piercingler ve sahip olmak istedikleri saç rengiyle ifade etmelerine olanak sağlamasıyla tanınıyor.

Her personel, dar kıyafetler ve yüksek topuklu ayakkabılar yerine, cinsiyet ayrımı gözetmeyen üniformalar ve spor ayakkabılar giyebilir.

Einar Örn Ólafsson, Play’in CEO’su olarak Nisan ayında atandı ancak bu yaklaşım onun sadık kaldığı bir şey.

Euronews Travel’a özel bir röportajda şunları söylüyor: “Kendimizi eğlenceli, ilerici ve şakacı bir havayolu olarak düşünmekten hoşlanıyoruz ve mürettebatımızı işyerinde kendilerini özgürce ifade etmeye teşvik ediyoruz.”

“Play uçuşundaki herkesin konforunu sağlamak bizim için her zaman çok önemli olmuştur ve bu, doğal olarak mürettebat üyelerimizi de kapsamaktadır. Bunun bizi diğerlerinden ayırdığına inanıyoruz” diye ekliyor.

“Mürettebatımız mutlu ve rahatsa, bunun yolcularımıza sunduğumuz hizmete de yansıdığını biliyoruz.”

‘Uçuşlarda sade bir yaklaşım sunuyoruz’

Nisan ayında Ólafsson, CEO görevini önceki sahibi Birgir Jonsson’dan devraldı ancak en başından beri Play Airlines’ın en büyük hissedarı olarak yer aldı.

2021’den bu yana Play’in misyonunun “yolcular için eğlenceli ve keyifli bir uçuş deneyimi sunarken aynı zamanda uygun fiyatlı hava yolculuğu sağlamak” olduğunu söylüyor.

Bu yaklaşım işe yarıyor gibi görünüyor. Ólafsson, Euronews Travel’a şöyle konuştu: “İlerici politikalarımız ve müşteri memnuniyetine olan bağlılığımız sayesinde hızla dikkat çektik ve rekabetçi düşük maliyetli havayolu pazarında kendine yer edindik.” Bu popülerliğin şirketin devam eden ölçeklendirme aşaması boyunca devam edeceğini umuyor.

Merkezi ile Keflavík Uluslararası Havalimanı, şu anda 10 Airbus uçağından oluşan bir filoya sahip ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’nde 39 noktaya uçuyor. Havayolu 2023 yılında yaklaşık 1,5 milyon yolcu taşıdı.

Bu rakam, örneğin Ryanair’in yıllık 181 milyon yolcusuyla karşılaştırıldığında çok küçük olsa da Ólafsson, Play’in havacılık endüstrisine benzersiz yaklaşımıyla bu rakamı daha da artırmayı umduğunu söylüyor.

Harika manzaralar: Bir Play Airlines uçağı bir dağ silsilesinin üzerinden uçuyor

“Müşteriler için bütçe dostu fiyatlar sunmaya çalışıyoruz ve bu, uygun maliyetli bir iş yaklaşımıyla mümkün oluyor” diye açıklıyor. “Uçuşlara gösterişten uzak bir yaklaşım sunuyoruz; güvenilir, emniyetli ve uygun maliyetli hava yolculuğunu ikiye katlayarak yolcuların zorlukla kazandıkları parayı koltukta oturmak yerine varış yerlerinde harcamalarına olanak sağlıyoruz.”

Şirketin kullandığı Airbus A320 ailesinden dar gövdeli uçaklar nispeten sürdürülebilir– hava yolculuğu söz konusu olduğunda – ve aynı zamanda ortalama bir gemiden daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.

İzlanda’daki molaları deneyimin bir parçası haline getirmek

Bir dizi havayolu burada dururken İzlandaPlay Airlines, Amerika Birleşik Devletleri’nden veya Amerika Birleşik Devletleri’ne giderken bunu deneyimin bir parçası haline getiriyor.

Ólafsson, “Bu destinasyonlar arasındaki yolcuları toplamak ve uçuş kapasitesini doldurmak amacıyla ABD veya Avrupa’ya devam etmeden önce tüm uçuşlarımız İzlanda’da duruyor” diyor.

Bu, hizmeti daha uygun fiyatlı hale getiriyor ve her yolcunun tercihine bağlı olarak molalar da uzatılabiliyor.

“İzlanda, doğal güzelliğiyle bilinen çok popüler bir turizm merkezidir ve [mola] gezginlerin harika ülkemizin sunduğu her şeyi keşfetmesine olanak tanır” diyor.

Gezginler iki saatten 10 güne kadar bir süreyi burada geçirip geçirmeyeceklerine karar verebilirler. İzlandaABD veya Kanada’ya aktarmalı uçuşlarına yetişmeden önce.

“Bu daha uzun duraklamalar müşterilerimiz arasında popüler oldu” diye açıklıyor.

Ancak molalar bazı müşterileri oyalıyor mu? Ólafsson’a göre hayır: “İzlanda üzerinden seyahat etmek aynı zamanda rakiplerimize göre çok daha ucuz transatlantik uçuşlar sunmamıza da olanak tanıyor; dolayısıyla ABD veya Kanada’ya mümkün olan en iyi fiyata ulaşmak isteyenler için bu molalar fazladan bir veya iki saat ayırmaya değer.”

Play Airlines İzlanda’yı uçağına nasıl yansıtıyor?

Düşük maliyetli havayollarıyla dolu bir dünyada öne çıkmak kolay değil ancak Play Airlines, “uçağa adım attıkları andan itibaren gerçek bir İzlanda deneyimi” sunma kararlılığından gurur duyuyor Ólafsson.

“Biz gurur duyuyoruz İzlandaca kökleri” diye açıklıyor. “Bu, gemide ana dilimizde ve İngilizce olarak yapılan duyuruları ve İzlanda tasarımının markamıza dahil edilmesini içeriyor. Yolcular ayrıca en sevdiğimiz yerel atıştırmalıkların ve içeceklerin sergilendiği İzlanda esintili menünün de tadını çıkarabilirler.”

Daha tanıdık havayollarıyla karşılaştırıldığında hâlâ pazarda yer edinmesine rağmen şirket, kalabalığın arasından sıyrılarak itibarını artırmaya kararlı.

“Play ‘gösterişsiz’ düşük maliyetli bir taşıyıcı olarak değerlendirilse de bu, hizmetimizin kalite veya konfordan ödün verdiği anlamına gelmez. Ne münasebet. Bu, yolcularımıza olağanüstü bir hizmet sunmayı amaçlayan kabin tasarımı, oturma seçenekleri ve uçak içi olanaklara yaklaşımımızda görülebilir” diyor Ólafsson. “Herkes için bir şeyler var.”