Euroview’ler. Elektrikli araçlarda yaptığımız hatayı otonom sürüşte yapmamalıyız

Otonom araçlarda, Işık Algılama ve Mesafe Belirleme (LiDAR) teknolojisinin entegrasyonundan, otomotiv endüstrisi için dönüştürücü bir etki vaat eden yapay zeka ve makine öğrenimindeki ilerlemelere kadar inanılmaz teknolojik ilerlemeler kaydedildi.

Ancak, daha fazla maliyet verimliliği, daha az trafik sıkışıklığı ve daha düşük karbon emisyonları gibi açık faydalarına rağmen, otonom teknolojinin yaygın şekilde benimsenmesi hala zor.

Eğer rehberimiz tarihse, elektrikli ulaşımda olduğu gibi otonom sürüşte de aynı yanlış adımları tekrarlama riskiyle karşı karşıyayız.

Bir yüzyıl boyunca, elektrikli araç teknolojisi hareketsiz kaldı ve potansiyelini ortaya çıkarmak için teknoloji ile iş modellerinin doğru eşleşmesini bekledi.

Elektrifikasyon teknolojisi şu anda mevcut ve otonom ulaşım teknolojisi ticari araçlara daha da yakın olsa da, en önemli zorluklardan biri doğru iş modellerini bu çözümlerle uyumlu hale getirmek, bunların faydalarını sergilemek ve daha geniş kabul ve uygulamayı hızlandırmak yatıyor.

Kargo fırsatı

Taşımacılık, otonom teknolojilerin konuşlandırılması ve ölçeklendirilmesi için ideal bir sektördür ve olgunluğunu kanıtlama ve ticari uygulamaları hızlandırma konusunda öncülük etme konusunda büyük bir fırsata sahiptir.

Her gün milyonlarca ürünün depolar arasında, dağıtım merkezleri arasında, mağazalara veya müşterilere taşınması gerekiyor.

Bu hareketin, genellikle kısa mesafelerde ve düşük hızlarda, gemide çok fazla insan yolcunun bulunmadığı, tekrarlayan doğası ve muazzam hacmi, yükü özellikle avantajlı bir konuma yerleştirmektedir.

Ocak 2022’de Las Vegas’taki CES teknoloji fuarında sergilenen bir kamyonda otonom sürüş teknolojisine bakan bir kişi

Kamyonlar aynı A’dan B’ye rotaları düzenli olarak ve genellikle çitlerle çevrili alanlar içinde gitme eğiliminde olduğundan, bu yolculuklar daha öngörülebilirdir.

Bunu yöneten daha az dış faktör olması, araçların, karayolu trafiğinde yaygın olan beklenmedik olaylarla karşılaşmadan otonom teknolojilerin gelişmesi için koşulların en uygun olduğu, daha düşük karmaşıklıktaki bir ortamda çalışabileceği anlamına gelir.

Genel olarak, nakliye sektörü gerçeklere dayalıdır; dolayısıyla belirli bir çözümün daha ucuz, daha yeşil ve operasyonel açıdan daha etkili ve verimli olduğunu (ki bu tam olarak otonom çözümlerdir) kanıtlayabilirseniz o yöne doğru ilerleyecektir.

Aşamalı bir yaklaşım ilerlemenin en iyi yoludur

Karayolu taşımacılığı, otonom sürüş teknolojisini eşleştirmek için ideal bir iş modelidir ancak bunun için düzenleyici bir çerçeve oluşturmanın yanı sıra, uzun vadede çalışabilmesi için otomasyona yönelik artan bir yaklaşım gerektirecektir.

Yeniliklerin uygulamaya konması ve otonom araçlar gibi yeni teknolojilerin gelişmesi zaman alıyor. Bu bir sprint değil, bir maraton.

Pittsburgh’da Uber’in sürücüsüz Volvo’larıyla dolu bir otopark, Mart 2020

Karayolu taşımacılığı gibi farklı kullanım durumlarının dijitalleştirilmesi, elektrikli hale getirilmesi ve otomatikleştirilmesine yönelik kontrollü, yenilikçi süreç, otonom araçların kamuya açık yollarda güvenli ve etkili bir şekilde kullanılması açısından kritik öneme sahiptir.

Daha kademeli bir uygulama süreci aynı zamanda girişimcilerin ve araştırmacıların engelleri sistematik bir şekilde ele almalarına ve aynı zamanda yeniliklerini geliştirmelerine, test etmelerine ve iyileştirmelerine olanak tanır.

Otonom araçlar için en iyi kullanım senaryosunu geliştirerek, sonuçların daha büyük fayda sağladığını ve ticari açıdan uygun olduğunu fark ediyoruz. Bu da yatırımcıları ve ortaklıkları cezbediyor ve bu da otonom teknolojilerin yaygın ve güvenli bir şekilde uygulanmasını kolaylaştırıyor.

Otonom bizim geleceğimizdir

Otonom teknolojilerde heyecan verici bir dönüm noktasındayız. Yakın gelecekte, karayolu taşımacılığının ağır hizmet kamyonlarının öncülüğünde otonom araçların kitlesel dağıtımını göreceğimize inanıyorum.

Ancak zorluklar devam ediyor. Bu, yeniliği teşvik etmek ve özerk geleceğimizi güvence altına almak için ortaklıklardan ve yatırımlardan yararlanarak kolektif olarak gerçekleştirmemiz gereken bir yolculuk.

Önümüzdeki yol fırsatlarla döşenmiştir. Geçmişteki hatalardan ders alarak ve otomasyona yönelik artan, stratejik bir yaklaşımı benimseyerek, otonom teknolojilerin tam potansiyelini açığa çıkarabiliriz.

Otomotiv endüstrisini, özerkliğin sadece bir olasılık değil, bir gerçeklik olduğu bir geleceğe taşıyalım.

Henrik Green, otonom, elektrikli ve dijital karayolu taşımacılığına yönelik İsveçli bir taşımacılık şirketi olan Einride’da Otonom Teknolojiler Genel Müdürüdür.

Önerilerinizi veya sunumlarınızı göndermek ve sohbetin bir parçası olmak için [email protected] adresinden bizimle iletişime geçin.