İngiltere’nin geleneksel yarışı E Coli riskine rağmen devam edecek: Oxford-Cambridge Tekne Yarışı açıklayıcısı

Her yıl düzenlenen Oxford ve Cambridge Tekne Yarışı, sudaki yüksek E Coli seviyelerine ilişkin endişelere rağmen bu hafta sonu yapılacak.

Bu haftanın başlarında, Tekne Yarışı’nın organizatörleri Cumartesi günkü yarış için güvenlik talimatları yayınlayarak kürekçileri suya girmemeleri ve açık yaraları kapatmaları konusunda uyardı. Kılavuz, Thames Nehri’nin yarışın gerçekleştiği kısmında yüksek düzeyde E Coli bakterisinin bulunmasını takip ediyor.

E Coli, hayvanların bağırsaklarında ve dışkılarında bulunan bir bakteridir ve enfeksiyondan sonra iki haftaya kadar kanlı ishale neden olabilir. Bazı durumlarda E Coli enfeksiyonu ölüme bile neden olabilir.

Sudaki E Coli seviyesinin, Çevre Ajansı standartlarının mümkün olan en düşük derece olan “zayıf” olarak tanımladığı seviyeden 10 kat daha yüksek olduğu kabul edildi.

Thames Nehri’ndeki kanalizasyon?

Thames Nehri’nin bu kadar sağlıksız olması, Birleşik Krallık’ın özelleştirilmiş su şirketlerinin lağım suyunu ülkenin nehirlerine ve denizlerine boşaltmasıyla ilgili ülke çapındaki tartışmanın son gelişmesi.

En fazla kanalizasyon boşaltan şirket olan Thames Water, bu hafta CEO’su Chris Weston’ın müşterilerin gerekli altyapı iyileştirmeleri için faturalarının %40 oranında artacağını söylemesiyle manşetlere çıktı.

Cambridge cox Dylan Whitaker, 2021’de Varsity Kadınlar Tekne Yarışı’nı kazanmak için Oxford’u yendikten sonra kutlama yaparken mürettebatı tarafından suya atıldıktan sonra tepki gösterdi

Thames Water, 2020 ile 2023 yılları arasında Thames Nehri’ne 72 milyar litre kanalizasyon boşalttı. 1989 yılında Başbakan Margaret Thatcher İngiltere’nin su altyapısını özelleştirdi. Thames Water gibi özel şirketlerin borçlarını sildi. O zamandan bu yana, özel su şirketleri 60 milyar sterlinlik borç biriktirdi; üstelik yatırımcılara 57 milyar sterlinlik temettü ödemesi yaptı.

“Bu sadece kanalizasyondan değil, aynı zamanda arazi akıntısından, otoyol akıntısından, hayvan dışkısından da kaynaklanıyor. Bunların hepsi soruna katkıda bulunuyor ve Thames’te sorunun çözümünde üzerimize düşeni yapacağımıza ve böylece Thames Nehri’nin insanların her gün istedikleri gibi kullanabileceği bir nehir olacağına kesinlikle kararlıyım.” dedi Weston. BBC.

“Ulusal bir rezalet, değil mi?” Oxford sahili Sean Bowden dedi. “Tekne Yarışı dikkat çekerse harika olur. Bir rol oynamaya çok hevesliyiz ve bu konuda bir rolümüz ve sorumluluğumuzun olduğunun farkındayız.”

Tekne Yarışı Nedir?

Suyun enfekte olduğu endişelerine rağmen Tekne Yarışı devam edecek.

Bilgisiz olanlar için, İngilizlerin dünyanın geri kalanının olması gerekenden daha fazla önemsediğini düşündüğü ilginç gelenekler kataloğundaki bu son bölüm nedir? Bu, Royal Ascot’u, “scone” ve “scone” telaffuz tartışmasını ve kraliyet ailesiyle ilgili her şeyi içeren bir listedir.

Tekne Yarışı, ülkenin en eski iki üniversitesi olan Cambridge Üniversitesi ve Oxford Üniversitesi’nin tekne kulüpleri arasında her yıl düzenlenen kürek yarışlarıdır.

500.000 kişi Cambridge’in 1934’teki zaferini izlemek için sıraya girdi

Britanya’nın bu iki üniversiteye (tarihsel olarak yalnızca en zengin ve en ayrıcalıklı gençlerin katıldığı) olan takıntısı nedeniyle, esasen öğrenci spor takımı rekabeti olan bu rekabet, ülkenin spor takviminin bir parçası olarak kabul edilecek seviyeye yükseltildi.

Tekne Yarışı kısmen bir gelenek olarak çok uzun sürmesi nedeniyle dikkate değerdir. İlk erkekler yarışı 1829’da Charles adlı iki Harrow yatılı okul mezununun birbirlerinin üniversitelerine meydan okumasıyla düzenlendi. Oxford tarihteki ilk yarışı kazandı.

1836’ya kadar başka bir tekne yarışı yapılmadı. 1856’dan sonra her yıl kaybedenin kazananı rövanş maçına davet etmesiyle yıllık bir gelenek haline geldi.

Yarış, 1856 yılından bu yana sadece 1915-1919 ve 1940-1945 savaş yıllarında ve 2020 yılında Kovid-19 nedeniyle yapılamadı.

2015 Oxford kadın tekne yarışı kaptanı Anastasia Chitty, solda ve Cambridge kaptanı Caroline Reid

1927 yılında ilk kadın tekne yarışı düzenlendi. 1935’e kadar etkinlik sadece bir yarış değildi; iki teknenin farklı zamanlarda nehirde yüzdüğü hız, denge ve stil üzerine bir yarışmaydı. 1935’ten sonra erkeklerinkine benzer bir düzen ile yıllık bir gelenek haline geldi. Kadın yarışı savaş yıllarında da devam etti.

Kadınların yarışı, 2015 yılında 70. kez aynı parkurda gerçekleştirilerek resmi olarak erkekler yarışına katıldı. O zamandan beri iki yarış da “Tekne Yarışları” olarak yeniden adlandırıldı.

Kazananlar ve kaybedenler

Oxford ilk yarışı kazanmasına rağmen Cambridge tarihsel olarak üstün bir takımdı. Erkekler yarışında Cambridge, Oxford’un 81 yarışına karşılık 86 yarış kazandı ve 1877’deki yarış berabere sonuçlandı. Cambridge kadın takımı da Oxford’un 30 galibiyetine karşılık 46 galibiyet elde etti.

Geçen yılın her iki yarışı da kadın takımının altı yarışlık galibiyet serisiyle Cambridge tarafından kazanılmıştı.

Kafa karıştırıcı bir şekilde, her iki takım da “maviler” olarak biliniyor ve her biri Cambridge’in açık mavi ve Oxford’un lacivert olduğu bir “mavi tekne”ye sahip. Her teknede dokuz kişi bulunur; bunlar arasında arkaya bakan sekiz kürekçi ve öne bakan ve kürekçileri koordine ederek tekneyi yönlendiren bir dümenci bulunur.

Oxford Üniversitesi kürek takımının üyeleri, 2008’de Cambridge Üniversitesi’ni yendikten sonra ortadaki dümenci Nicholas Brodie’yi nehre attı.

İki üniversite aynı zamanda yedek takımları da sahaya çıkarıyor ve her yıl ana yarışmanın yanı sıra bir de gaziler yarışı düzenliyor. Toplamda yaklaşık 250.000 kişi nehir kenarında yarışları izleyecek.

Bu yılın en büyük sorularından biri takımların geleneksel kutlamaları etrafında dönüyor. Çoğu yıl dümenci ya atlar ya da suya atılır.

“Bu, yapacağımız bir tartışma. Dümenlerin içeri atılıp atılmayacağını seçme hakkı var. Bowden, “Bununla zamanı gelince ilgileneceğiz” dedi. “İnsanlar nehirde yüzüyor ve birçok su sporu yapıyor. Ancak dümenciyi 10 saniye kadar suya atmak sanırım çok küçük bir risk taşıyor.”