Dolar 36,6158
Euro 40,0242
Altın 3.438,33
BİST 10.510,87
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 23°C
Çok Bulutlu
İstanbul
23°C
Çok Bulutlu
Per 24°C
Cum 24°C
Cts 25°C
Paz 18°C
Dolar 36,6158
Euro 40,0242
Altın 3.438,33
BİST 10.510,87

Uzman isim sebebini açıkladı: İstanbul’a neden kar yağmıyor?

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) İklim Bilimi ve Meteoroloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros, artan motorlu araç sayısıyla bir arada trafiğin fazla olmasının kentte kar yağışını dolaylı yoldan etkileyebildiğini bildirdi.

Uzman isim sebebini açıkladı: İstanbul’a neden kar yağmıyor?
26 Ocak 2025 20:17

İstanbul, ABD merkezli yazılım şirketinin yayımladığı 2024 yılı raporunda New York’u geride bırakarak dünya genelinde en ağır trafiğe sahip kent olarak belirlendi.

Kentte her geçen gün artan motorlu taşıt sayısı, trafikte geçirilen saatleri uzatırken hava kalitesini azaltıyor.

Buna bağlı olarak da kentte yaşayan canlıların sıhhati olumsuz etkileniyor.

İstanbul’da 6 milyon kayıtlı araç var

Prof. Dr. Toros, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) bilgilerine nazaran, kentte kayıtlı araç sayısının 6 milyona yaklaştığını söyledi.

Bunun çok fazla olduğunu belirten Toros, “İstanbul’da şahıslar yarım saatte gidecekleri yolu 1-2 saatte gidebiliyor. Bir araç yarım saat çalışacakken 2 saat çalışıyor. Tekrar bir araç ne kadar çok dur-kalk yaparsa atmosfere saldığı emisyon ölçüsü o kadar artıyor. Başka bir nokta, biz şoförler aslında yanlışsız araç kullanmıyoruz. İleride bir kırmızı ışık var. Son noktaya kadar süratli gidiyor, son anda frene basıyor yahut yeşil ışık yandığında bir anda gaza basıyoruz. Bir anda duruşlar, kalkışlar hem önemli manada egzozdan hem de fren, balata ve lastikten kirleticilerin atmosfere çıkmasına yol açıyor. Tüm bunları bir ortaya getirdiğimiz vakit İstanbul’da artan trafik, atmosfere saldığımız kirletici ölçüsünü, parçacık husus ve karbonmonoksit ölçüsünü artıyor.” diye konuştu.

‘İnsan sıhhatini da bozuyor’

Prof. Dr. Toros, bu durumun insan sıhhatini da etkilediğini, motorlu taşıtların kirlettiği havanın solunmasıyla birçok hastalığın beraberinde geldiğini anlattı.

Vücuda en fazla giren unsurun hava olduğuna dikkati çeken Toros, “Kalitesi düştükçe daha çok kirli hava soluyoruz ve insan sıhhati daha olumsuz etkileniyor. Dünya Sıhhat Örgütü, yaptığı çalışmalarla her yıl hava kalitesi sebebiyle 7 milyonun üzerinde insanın vefatından bahsediyor. Bedenden içeriye giren o kirli hava başta ciğerlere, kalp damar yoluyla beyne kadar giden ıstıraplar yaşatıyor. Hem havayı kirletiyor hem de insan sıhhatini bozuyor. Onun için İstanbul üzere büyük kentlerde yaşayanların toplu taşıma kullanmaları yahut meskenlerini iş yerlerine yakın noktaya taşıması kıymet arz ediyor. Artan araç sayısı direkt sıhhatimizi, dolaylı olarak global iklim değişikliğini tetikliyor.” tabirlerini kullandı.

İstanbul’a neden kar yağmıyor?

İstanbul’da arazi yapısının çok fazla değişime uğradığını ve kentteki her bir aracın soba misyonu gördüğünü vurgulayan Toros, egzozdan çıkan kirletici gazların karışmasıyla atmosferin kimyasal yapısının bozulduğunun altını çizdi.

Prof. Dr. Toros, kentteki araç sayısının fazla olmasının dolaylı olarak kar yağışını etkileyebildiğine işaret ederek, “Atmosfere saldığımız her bir kirletici direkt sıhhatimizi etkiliyor lakin dolaylı tesirleri de var. İstanbul’da arazi yapısı büsbütün değişmiş durumda, daha çok asfalt, araç ve insan var. İstanbul’daki her bir araç bir soba. Her bir aracın egzozundan kirletici gazlar, parçacık unsurlar araç hareket edince ortaya çıkıyor. Bu parçacık hususlar atmosfere karışıyor ve atmosferin kimyasal yapısını değiştiriyor.” dedi.

‘Kar yağışına pürüz oluyor’

Şehirlerde arazi yapısının değişmesinin güneşten gelen ışınımın yeryüzünde daha çok hapsolmasına, yerin daha çok ısınmasına yol açtığına dikkati çeken Toros, şunları kaydetti:

“Şehirlerde, ‘şehir ısı adası’ dediğimiz bir kubbe meydana geliyor. Bu günlerde herkes kar yağışı bekliyor. Kar yağışı için 0 dereceye yakın ya da daha altında sıcaklık olması gerekiyor. Düşünün, sıcaklık İstanbul merkezinde kent ısı adasından ötürü 2 derece. Araç sayısı bu kadar olmasaydı, sıcaklık tahminen 0 dereceye düşecekti. Kar yağacakken yağmur formunda yağıyor, kar yağışına pürüz olabiliyor. Bu tıp yapılan çalışmalar da var. Biz yalnızca konforumuzu düşünüyoruz. Bir yere gitmek için aracın egzozdan çıkan kirletici atmosferimizde kısa vade yahut uzun vadeli farklı olumsuz tesirlerle bizi karşı karşıya bırakabiliyor.”
ETİKETLER: , , , ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.