Bakü Limanı: Büyümeyi genişletmek ve hızlandırmak için çalışan Avrasya ticaret merkezi

Azerbaycan’ın Bakü Limanı, Hazar Denizi’nin en eski ve en stratejik limanıdır. Doğu ile batı arasındaki bir ticaret rotası üzerinde yer alan bu bölge, taşımacılık ve lojistik için küresel bir destinasyondur ve bağlantı, başarısının anahtarıdır.

Bakü Limanı genel müdürü Taleh Ziyadov, küresel aksaklıkların ve savaşların tedarik zincirlerinin önemini ortaya çıkardığını söylüyor. Euronews’e, limanın Orta Avrasya’nın ortasında yer alması nedeniyle her yöne önemli bir bağlantı noktası olduğunu söyledi. “Artık Bakü Limanı, yalnızca kıtaları birbirine bağlamakla kalmayıp aynı zamanda bölgedeki ekonomik kalkınmaya da doğrudan katkıda bulunacak olan 21. yüzyılın beş yıldızlı merkezi olarak geri dönüyor” diye ekledi.

Limanın paydaşlarının küresel artan ticaret taleplerine uyum sağlama, büyüme ve bunları karşılama konusunda net hedefleri var. Geçen yıl, toplam elleçleme hacmi 7,3 milyon tonun üzerine çıktı; bu, 2020’den bu yana %51 artış gösterdi. Ziyadov şunları ekledi: “Kargoyu ne kadar hızlı elleçlemeleri gerektiği konusunda KPI’ları olan çok iyi bir operasyonel ekibimiz var. Bunların da katkıda bulunduğunu düşünüyorum. kargonun artması ve birçok uluslararası müşterinin Bakü Limanı’na duyduğu güvenin artması.”

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’ye 70 km uzaklıktaki Alat’ta yer alan gemide, bir “roll-on, roll-off” (ro-ro) iskelesi, bir feribot terminali ve bir genel kargo terminali de dahil olmak üzere 13 bağlama yeri bulunmaktadır. tüketim malları, arabalar ve emtiaların yanı sıra, 60.000 ton farklı gübreyi depolayabilecek depoları içerecek bir gübre terminali de geliştiriliyor.

Limanın gelişiminde ileri teknolojiler, dijitalleşme ve otomasyon gündemin üst sıralarında yer alıyor. Bakü Limanı COO’su Eugene Seah şunları söylüyor: “Dijitalleşme kaçınılmazdır ve gerçekleşen gelişimin bir parçasıdır. Dolayısıyla biz bunu ciddiye alıyoruz ve bu entegrasyonu komşularımızla da paylaşıp gerçekleşmesini sağlayacağız.”

Liman aynı zamanda ekolojik ve ekosistem etkisini azaltmak için çevresel sürdürülebilirlik politikalarını ve uygulamalarını da benimsiyor. Bu, atık suyu teknik suya dönüştüren bir atık su tesisinin kurulmasını da içermektedir. Atık su arıtma sistemi, Döner Biyolojik Kontaktör (RBC) teknolojisini kullanan, her biri günde 500 m3 kanalizasyon suyunu temizleyebilen ve 2.500’e kadar çalışanın ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılayabilen beş modülden oluşuyor.

Ayrıca liman geçen yıl BM Küresel İlkeler Sözleşmesi’ne katıldı ve 2035 yılına kadar sıfır karbondioksit emisyonuna sahip olmayı hedefliyor. Seah, Bakü Limanı’nın “bölgedeki diğer limanlara örnek teşkil ederek bu konuda lider olmak” istediğini açıkladı. -karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik yeşil politikaların, yeşil prosedürlerin ve operasyon süreçlerinin savunucusu olarak adlandırıldı.”

“Geçenlerde gemilerin tüm karbon emisyonlarının yaklaşık %60’ını saldığı yönündeki şüphelerimizi doğrulayan bir karbon ayak izini tamamladık ve ardından (bunu) kamyonlarla ve ayrıca sahip olduğumuz ekipmanlarla takip ettik” diye ekledi. “Bu bize emisyonları yaklaşık 15 ila 20 yıl içinde nasıl sıfıra indirebileceğimize dair net bir stratejik plan için temel oluşturdu.”

Yakındaki Alat Ecopark, Bakü Limanı’nın liman operasyonlarının ötesine uzanan yeşil girişimlerinin bir uzantısıdır ve enerji verimli tesislerle desteklenmektedir. Ayrıca limanda geleceğin teknoloji üreticilerini yetiştirmeyi amaçlayan, yerel okul çocuklarına yönelik robotik ve kodlama programı da başlatıldı.

Limanın vizyonu sadece ticarete değil aynı zamanda çevre ve yaban hayatının korunmasına da dayanmaktadır. Liman havzasında her yıl Afrika’dan limana göç eden 200 flamingo da dahil olmak üzere 40’tan fazla kuş türü yaşıyor. Buna ek olarak liman, 60.000’den fazla ağaç ve bitki dikerek yeşil bölgelerini genişletiyor ve 2025 yılına kadar Alat bölgesinde 100.000 yeni ağaç ve bitki daha planlanıyor.

Seah, “Aslında yerel üniversitemiz Ada Üniversitesi ile bazı ortak projelere bakmak için bazı programlarda başka şeyler de araştırdık” dedi. “Muhtemelen damla sulama yaparak bu tür yeşillikleri destekleyebiliriz, tampon bölgeler oluşturabiliriz ve bu bölgedeki yaban hayatını destekleyebiliriz.”

Daha fazla genişleme planlarının şekillenmesiyle Bakü Limanı, ticaret ve lojistikte küresel lider rolünü güçlendirmek için çalışıyor. Genel Müdür Ziyadov şunları söylüyor: “Önümüzdeki beş yıl son derece olumlu olacak çünkü uluslararası ticaretin yavaş yavaş bu tedarik zincirine ilgi gösterdiği bir döneme geldik. Genişlemek istiyorlar.”