İspanya ile Fas arasında trenle seyahat etmek yakında mümkün olabilir – işte böyle
Plan ilk kez 1979’da tartışıldı ancak İspanya ulaştırma bakanı planı yeniden canlandırmak istiyor.
İspanya ile Fas’ı birbirine bağlayan bir tünel, fikir olarak ilk kez ortaya atıldıktan 45 yıl sonra nihayet ufukta görünebilir.
Eğer devam ederse, muhtemelen Fas, İspanya ve Portekiz’in ortaklaşa ev sahipliği yapacağı 2030 FIFA Dünya Kupası’na kadar inşa edilecek.
Şu anda İspanya’nın başkenti Madrid ile Fenike döneminden bu yana Afrika ile Avrupa arasında stratejik bir geçiş noktası olan Fas’ın Tanca kenti arasındaki uçuşlar bir buçuk saat sürüyor.
İkisi arasında yolculuk dokuz saat sürüyor, arada feribot yolculuğu da var.
Başarılı olması durumunda, Cebelitarık Boğazı’nın altındaki tünel, Madrid’den Tanca’nın 300 kilometre güneyindeki Kazablanka’ya kadar duraklar içeren iki ülke arasında yeni bir tren seferine sahne olacak.
Tren yolculuğunun tamamı muhtemelen beş buçuk saat sürecek ve daha sürdürülebilir bir seyahat seçeneği sunacak.
Avrupa ile Afrika arasındaki potansiyel yeni tünel hakkında şu ana kadar ne biliyoruz?
Bağlantıya ilişkin planlar onlarca yıl önce duyurulmasına rağmen, Fas’ın Ulusal Cebelitarık Boğazı Araştırmaları Şirketi (SNED) ve İspanyol mevkidaşı İspanyol Cebelitarık Boğazı Sabit İletişim Derneği’nin (SECEGSA) 2019’da araştırmalar yürüttüğü söyleniyor. ‘Sabit Bağlantı’ olarak bilinen projenin 2020’lerde ne kadar uygulanabilir olduğunu görme alanı.
Geçen ay İspanya dışişleri bakanı, Oscar Puente, planı hayata geçirmek için Fas’ı ziyaret etti ve ulaşım bağlantısını sağlamlaştırmaya yönelik bir toplantı için “mümkün olan en kısa sürede” bir tarih belirleneceğini söyledi.
Eğer devam ederse tünelin uzunluğu 27,6 kilometre olacak. Bu erken aşamada onaylanmış bir maliyet yok ancak planlanan rotanın milyarlarca avroya ulaşabileceği tahmin ediliyor.
Fas’ın başkentinde yetkililerle yaptığı görüşmede RabatPuente’nin, iki ülke arasındaki olumlu ilişkilerin daha iyi altyapı ve ulaşım bağlantılarının geliştirilmesine yardımcı olacağını söylediği bildirildi.
Şubat 2023’te Puente’nin selefi Raquel Sanchez projeyle ilgili tartışmaları yeniledi.
“İki ülkenin 40 yıl önce başlattığı Cebelitarık Boğazı Sabit Bağlantı Projesi çalışmalarına ivme kazandıracağız. İspanya için stratejik bir proje Fasve ayrıca Avrupa ve Afrika için” dedi.
İspanyol hükümeti şu ana kadar SECEGSA’ya planın daha derinlemesine incelenmesi için 2,3 milyon Euro fon ayırdı.
Demiryolu haber sitesi Railtech.com’a göre, tünelin güzergahı Tarifa’daki Punta Paloma’dan Tanca Körfezi’ndeki Punta Malabata’ya kadar uzanacak.
Maksimum 300 metre derinliğe kadar kazılacak ve maksimum yüzde üç eğime sahip olacak.
Projenin tamamlanmasının beş yıla kadar süreceği tahmin ediliyor; bu da, zamanında hazır olabileceği anlamına geliyor. 2030’ların futbol bolluğuiki ülkeyi birbirine bağlamanın etkili bir yolu olarak.